Gegen 13:30 erreichte der Sturm seine gr\u00f6sste St\u00e4rke. Der Windmesser, welchen ich am Mast des Windgenerators befestigt hatte, zeigte ein unglaubliche maximale Windgeschwindigkeit von \u00fcber 60 Knoten. Das sind ca. 110 km\/h ungef\u00e4hr 2 Meter \u00fcber dem Wasser. Zun\u00e4chst kommt der Wind aus S\u00fcden. Damit steht mein Schiff genau im Wind, was gut ist. Dann bekommt der Wind eine immer westlichere Komponente. Dadurch liegt das Schiff, bei immer noch 9 bis 10 Windst\u00e4rken stark auf der Seite. Meine Schrankt\u00fcren und Schubladen sind, f\u00fcr den Hafenbetrieb, nicht ausreichend gesichert, so fliegen sie auf. Mein letztes Bier (eine Flasche Amstel Radler) hatte ich gl\u00fccklicherweise in das Waschbecken gestellt. Vielleicht war ich sogar ein bischen froh, als es die Flasche umwarf und das (nennen wir es mal) Getr\u00e4nk in den Grauwassertank lief. Um 16:00 traue ich mich dann aus dem mollig warmen Inneren meiner Stahlschaukel und laufe die 4 km zum Supermarkt und falle dann, etwas ausgehungert, beim Griechen ein. Auf meinem Fussmarsch (immer noch 9 Bft) zieht es mir zwischen den Geb\u00e4uden fast die F\u00fc\u00dfe weg. Der Sturm l\u00e4sst jetzt aber kontinuierlich nach. Faszinierend, das Wetter h\u00e4lt sich genau an die Vorgaben aus den Grib-Dateien. Auf dem Heimweg ist alles nur noch halb so schlimm. Heute Morgen habe ich alles \u00fcberpr\u00fcft. Als einzigen Schaden habe ich ein abgeknicktes Kabel an der WLAN Antenne zu beklagen. H\u00e4tte ich mal besser bergen sollen. Zudem macht die Grauwasserpumpe Probleme. Was nat\u00fcrlich nichts mit dem Sturm zu tun hat. So bleibt mir nichts anderes \u00fcbrig, als an diesem sch\u00f6nen Montagmorgen die Pumpe zu \u00f6ffnen und zu reinigen. Die ganze Operation, nat\u00fcrlich unter dem verschwenderischen Gebrauch von Einmalhandschuhen. Jetzt pumpt sie wieder und ich konnte den Tank leeren. Ich packe jetzt noch meine Sachen, dann geht es auf die Heimreise zum Flughafen Amsterdam Schipol.<\/p>\n